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从纳粹狂想开始:垂直起降战机挑战大国70年

时间:2017-02-14 08:01:20        来源:环球网军事

从上世纪40年代中期开始,多个航空大国都曾竞相研制过垂直起降战机,希望它能起到扭转乾坤的作用,并由此诞生了千奇百怪的各种设计。但直到今天,美国正在研制的F-35B垂直起降战斗机仍被认为是第五代战斗机中问题最多的型号。各国航空界都承认的是,垂直起降战机因其技术尖端、工艺复杂,只有极少数国家才有能力挑战这项航空领域的难题。

从纳粹狂想开始:垂直起降战机挑战大国70年

纳粹的"绝望狂想"

垂直起降战机最大的优势就是摆脱了对跑道的依赖。只要脆弱的跑道被破坏,无法升空的常规飞机就变成一堆废铁。1944年春,盟军开始对德国本土实施纵深轰炸,德国空军即便有庞大的截击机群,无奈连一条还算完整的起飞跑道都难以寻获。为此德国接受巴赫姆公司的Ba349垂直起飞截击机方案,打造一种能从任意地点升空,然后用火箭弹突袭盟军轰炸机的新概念战机。

从纳粹狂想开始:垂直起降战机挑战大国70年

按照设想,德军打算把Ba349分散部署在隐蔽地点,当盟军轰炸机群经过时,这种截击机能快速起飞拦截。该机充满想象力的起降方式直到今天仍让很多人感到吃惊:整架战机如同现代运载火箭一样,发射前竖立固定在24米高的发射架上,由助推火箭将它送上天空。起飞约10秒后,燃烧完的助推火箭脱离,飞行员接管控制权,逼近盟军轰炸机群,然后齐射火箭。Ba349并不具备正常着陆能力,完成任务后战机会一分两半,飞行员跳伞逃生,而带有发动机的后部机身则利用降落伞着陆,保证宝贵的发动机可以再次利用。尽管几次试飞取得成功,但此时德国工业资源近乎枯竭,如此丧心病狂的截击机根本无法批量列装。纳粹投降时,Ba349共生产了36架,其中数架成为盟军战利品。