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江南制造局建造中国近代第一艘机器动力兵船

时间:2017-02-07 10:02:29        来源:环球网军事

1866年,江南制造总局造出了中国近代的第一艘机器动力兵船,长185尺,宽29.2尺,马力392匹,载重600吨;船身由坚木制成,内部机器系国外的旧机器修整后使用,而汽炉和船壳则是由总局自己制造。曾国藩为之命名"恬吉",取"四海波恬,厂务安吉"之义,后避光绪讳改名"惠吉"号。

1920年,由江南造船所制造,四艘起着中国名字的美国船陆续下水,中外报刊竞相报道,大赞"中国工业史,乃开一新纪元"。

解放后,中国第一台万吨水压机、第一艘自行研制的国产万吨轮"东风"号、第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一代航天测量船、首艘大型远洋调查船和新型导弹驱逐舰,均在此诞生。

江南制造局建造中国近代第一艘机器动力兵船

如今,占据全国九成造船吨位数的江南造船厂,整体规模和单位造船能力均居世界首位。正式入驻长兴岛后,它正以全新的姿态,立志实现"2015年中国第一军工造船企业"的宏伟目标。

去过上海世博会的人,肯定会对那形似龙脊梁的船舶馆留下深刻印象。可是,在船舶馆建立之前,黄浦江西岸1.35平方公里的世博园区,原是江南造船厂的厂区。而江南造船厂的前身,便是1865年由曾国藩规划创建、李鸿章负责的江南制造总局。它曾为我国制造出第一支步枪、第一门钢炮、第一台万吨水压机、第一代航天测量船。

江南制造局建造中国近代第一艘机器动力兵船

2008年6月,为给2010年上海世博会腾出空间,江南造船(集团)公司(原江南造船厂)以完成向长兴岛造船基地的整体搬迁来庆祝自己的143岁生日。如今,5年过去了,这位创造了近百个"中国第一"的百岁老人,依旧站立在长江口长兴岛东南端,为我国的船舶工业和国防现代化事业源源不断地释放新活力。

从江南制造总局到江南船坞

在曾国藩的心里,购买外国船炮是"长驾远驭第一要务",但这买,不是单纯地买,买完之后,还得寻觅"智巧之匠,始而演习,继而试造"。对此,曾国藩幕僚李鸿章深有同感。